汽车零部件龙头拓普集团（601689.SH）募投项目延期股票配资中心。
近日，拓普集团发布公告称，三个募投项目延期，并变更部分募投项目尚未投入的募集资金，转为赴泰国投资建设。
拓普集团称，多重机遇挑战叠加，赴泰国扩产是为了满足客户供应链配套需求。
拓普集团曾有着不俗的经营业绩。2020年至2024年，公司连续五年营收净利双双高速增长。
但是，今年一季度，公司营业收入失速，归属于母公司股东的净利润（简称“归母净利润”）5.65亿元，同比下降幅度超过10%。这也是公司时隔5年再现下降。
二级市场上，2024年10月以来，拓普集团的股价走出了一条过山车式K线。
备受关注的是，曾经频频增持拓普集团的邬建树、邬好年父子首次计划减持，可能套现1.62亿元。
作为公司实际控制人，邬建树父子直接间接持有公司59.25%的股权，二人还担任公司董事长、副董事长。
控制人首度抛减持计划
曾经“人见人爱”的大白马，如今转向了。曾经积极增持的邬建树父子，如今打算减持了。
6月16日晚间，拓普集团披露了邬建树、邬好年父子的减持计划。
公告显示，目前，拓普集团的控股股东迈科国际控股（香港）有限公司（简称“迈科香港”）持有公司股份10.06亿股股份，持股比例为57.8787%。邬建树持有迈科香港100%股权。迈科香港的一致行动人宁波筑悦投资管理有限公司（简称“宁波筑悦”）、宁波派舍置业有限公司（简称“派舍置业”）分别持有公司股份784.11万股、209.54万股，持股比分别为0.4512%、0.1206%。
此外，邬建树直接持有公司股份1199.67万股，持股比例为0.6903%。邬好年持有公司股份198.26万股，持股比例为0.1141%。
目前，邬建树担任公司董事长、邬好年担任公司副董事长。
综上股票配资中心，邬建树父子合计直接间接持有拓普集团59.2548%的股权。
邬建树父子二人曾多次增持拓普集团的股份。
2015年9月15日至11月26日，邬建树通过二级市场增持拓普集团45.10万股，占公司当时已发行总股份的0.0695%，耗资1000.82万元。
这是实际控制人邬建树首次增持。
2018年9月20日至2019年3月19日，控股股东迈科香港的一致行动人宁波筑悦以自有资金通过二级市场累计增持公司股份372.94万股，占公司当时总股本的0.51%，成交金额为6005.46万元。
2023年12月21日至2024年3月20日，邬好年以自有资金通过二级市场累计增持公司股份136.73万股，占公司当时总股本的0.12%，累计成交金额为9997.68万元。
2024年1月3日至7月2日，邬建树通过二级市场增持了公司股份106.33万股，占公司总股本的0.09%，成交金额为7008.59万元。控股股东迈科香港的一致行动人派舍置业增持了公司股份144.51万股，占公司总股本的0.12%，成交金额为9818.82万元。
邬建树持有迈科香港100%股权，宁波筑悦、派舍置业系迈科香港的全资子（孙）公司。上述增持，邬建树等方面合计耗资约3.38亿元。
曾经频频增持，如今，邬建树父子为何要减持呢？根据公告，邬建树、邬好年拟分别减持299.92万股、49.56万股。减持期限为7月8日至10月7日，减持原因为个人资金需求。如果以拓普集团6月16日收盘价计算，二人将合计套现约1.62亿元。
净利下降股价过山车
邬建树父子由持续增持转为减持引发市场高度关注，有一个重要因素，即拓普集团经营业绩罕见下降。
曾经，拓普集团被视作A股市场上的大白马。
2020年至2024年，公司营收净利持续快速增长。其中，营业收入从65.11亿元增长至266亿元，归母净利润从6.28亿元增长至30.01亿元，期间，二者年度同比增速最低也超过20%。
拓普集团的股价也曾大幅上涨，堪称大牛股。
2015年3月19日，拓普集团A股上市，此时正值A股市场处于“疯牛”之时，公司发行价11.37元/股，后复权后，今年2月7日，盘中股价一度达到163.85元/股，较发行价上涨了13.4倍。
拓普集团的业绩与股价双牛，与积极进行产业布局并取得成效相关。
拓普集团曾多次收购。2015年，公司出资3567万元收购宁波中创服饰设计开发有限公司100%股权；2017年，耗资6.42亿元收购浙江家力和四川福多纳100%股权；2022年出资1155.61万元收购重庆安通林拓普61%股权。
今年初，公司宣布斥资不超过3.3亿元收购芜湖长鹏汽车零部件有限公司（简称“芜湖长鹏”）100%股权，这一交易已经完成。
拓普集团将自身定义为一家科技型平台型企业，围绕机动车零配件与设备这一核心业务展开布局。
近年来，拓普集团抓住机器人产业快速发展的历史机遇，聚焦并不断拓展机器人产业链关键产品和核心技术，以实现智能汽车部件业务与机器人部件业务的协同发展。据悉，拓普集团已布局机器人电驱执行器等产品。
但是，今年一季度，公司业绩突然变脸，其实现的营业收入为57.68亿元，同比增幅仅为1.40%，这是近几年来同期最低增速；归母净利润为5.65亿元，同比下降12.39%，为2020年同期以来首次下降。
对此，公司并未在财报中解释。
2024年初，拓普集团通过定增募资35.15亿元，用于8个项目建设。
最新的公告显示，三个募投项目延期，并变更部分募投项目尚未投入的募集资金，转为赴泰国投资建设。
公司解释称，头部车企纷纷在泰国建厂，为了应对市场环境的变化，拓展全球市场，公司需要完善国际地域布局，实现全产品线的境外布局。
此时赴泰国建厂，拓普集团是否稍微晚了一步？
二级市场上，2024年10月以来，拓普集团股价出现了过山车走势。
业绩股价双牛不再，拓普集团何时重现辉煌时刻？
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